本報濟南5月2日訊 (記者 楊傳忠 實習生 楚娟)記者從省公路部門獲悉，日前省交通運輸廳、省發(fā)改委、省財政廳等7部門聯(lián)合下發(fā)通知，要求全省黨政機關、事業(yè)單位、國有企業(yè)、科研院所、高等院校等部門的公務車必須安裝高速ETC車載裝置，借以實現(xiàn)通行費非現(xiàn)金支付規(guī)范公車管理。自今年9月1日起，對規(guī)定安裝ETC的公務車卻仍使用現(xiàn)金繳納的通行費票據(jù)，原則上不予報銷。

　　為規(guī)范我省公務車通行費支付管理，提升高速公路通行效率減少擁堵，同時促進節(jié)能減排，省交通運輸廳、省發(fā)改委、省財政廳、省國資委、省監(jiān)察廳、省物價局、省級機關事務管理局等7部門，聯(lián)合下發(fā)了《關于促進我省高速公路應用聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費技術的實施意見》。

　　《意見》指出，為規(guī)范全省公務車通行費支付管理，省、市各級黨政機關、事業(yè)單位、國有及國有控股企業(yè)、科研院所、高等院校等單位的車輛，均要安裝ETC車載裝置(魯通卡及專用電子標簽UBO)，從而實現(xiàn)非現(xiàn)金支付省內(nèi)高速公路車輛通行費。

　　同時《意見》明確，省、市黨政機關和財政撥款事業(yè)單位的小轎車及其他經(jīng)常通行高速公路的車輛，須于2011年6月底前完成ETC的安裝。自2011年9月1日起，對規(guī)定安裝ETC車載裝置，但仍使用現(xiàn)金繳納的高速公路車輛通行費票據(jù)，原則上將不予報銷。

　　據(jù)了解，伴隨著公車改革和整治，目前北京、上海、廣東、江蘇等省市已經(jīng)開始試行公務車通行費非現(xiàn)金支付。此前，由于高速通行費票據(jù)上只有車型不顯示車號，不少單位公車存在鉆空子虛假報銷通行費的狀況。

　　“而ETC是一車一卡，車卡綁定，通過網(wǎng)上就能隨時查詢特定車輛進出高速路口的消費情況。這將有效遏制公車私用現(xiàn)象，有望大幅降低公車運行成本。”山東省高速公路電子收費濟南公路局客服中心李華慶主任告訴記者。